Toyota Prius Plug-in Hybrid
Der Toyota Prius steht seit über 25 Jahren für Hybridpionierarbeit — und in der aktuellen fünften Generation setzt er diesen Weg konsequent fort. Als Plug-in Hybrid verbindet er rein elektrisches Fahren im Alltag mit der vollen Langstreckentauglichkeit eines effizienten Benziners. Ideal für alle, die sparsam, komfortabel und zukunftsorientiert unterwegs sein wollen.
Modellvarianten
Prius Plug-in Hybrid Erhältlich in verschiedenen Ausstattungslinien — von der gut ausgestatteten Basisversion bis zur umfangreichen Topausstattung mit Premium-Soundsystem, Sicherheitspaketen und exklusiven Lackierungen. Alle Varianten teilen denselben effizienten Antrieb mit bis zu 86 km elektrischer Reichweite (WLTP).
Technische Übersicht
| Variante | Antrieb | Systemleistung | Getriebe | Verbrauch gewichtet komb. | el. Reichweite | CO₂-Klasse |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Prius Plug-in Hybrid | 2,0-l-VVT-i + E-Motor | 164 kW / 223 PS | e-CVT | 0,5–0,7 l/100 km + 16,6 kWh/100 km | bis 86 km (WLTP) | B (gewichtet) |
Maße & Ausstattung
- Länge / Breite / Höhe: 4.600 × 1.780 × 1.430 mm
- Kofferraumvolumen: 284 l (Plug-in Hybrid)
- Sitzplätze: 5
- Toyota Safety Sense serienmäßig — inkl. Pre-Collision-System, adaptivem Tempomat, Spurhalteassistent und Verkehrsschildererkennung
- Externer Ladeport: AC-Laden mit bis zu 3,3 kW
- 8-Zoll-Multimedia-Display, Rückfahrkamera, Apple CarPlay und Android Auto
Fazit
Der Toyota Prius Plug-in Hybrid ist perfekt für alle, die Sprit, CO₂ und Betriebskosten minimieren wollen — ohne Kompromisse bei Komfort oder Alltagstauglichkeit. Mit bis zu 86 km elektrischer Reichweite meistert er Pendlerstrecken emissionsfrei, für längere Fahrten springt der sparsame Benziner ein.
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Pflichtangaben gemäß § 5 Pkw-EnVKV i. V. m. Anlage 4
Toyota Prius Plug-in Hybrid, 2,0-l-VVT-i: Benzinmotor 111 kW (151 PS) und Transaxle-Elektromotor 120 kW (163 PS), Systemleistung 164 kW (223 PS), 5-Türer: Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 0,5–0,7 l/100 km; Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 16,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 12,8–13,3 g/km; CO₂-Klasse: B (gewichtet, kombiniert); Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 4,1–4,6 l/100 km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: B; Elektrische Reichweite (EAER): 71–86 km; Elektrische Reichweite innerorts (EAER City): 98–111 km.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter www.dat.de/co2 unentgeltlich erhältlich ist.


