Toyota C-HR Plug-in Hybrid & C-HR+
Der Toyota C-HR ist in zwei elektrifizierten Varianten erhältlich: als leistungsstarker Plug-in Hybrid für alle, die flexibel pendeln und längere Strecken ohne Reichweitenangst fahren wollen — und als vollständig elektrischer C-HR+ für alle, die komplett auf Stecker umsteigen möchten.
Inhaltsübersicht
Modellvarianten
- C-HR 2,0 Plug-in Hybrid 164 kW (223 PS) Systemleistung, bis zu 68 km rein elektrische Reichweite (WLTP) und die volle Langstreckentauglichkeit eines effizienten Benziners. Ideal für Pendler, die im Alltag elektrisch fahren und auf Kurzstrecken fast keine Emissionen erzeugen wollen.
- Toyota C-HR+ (vollelektrisch) Das vollelektrische Modell der C-HR-Familie — mit bis zu 607 km Reichweite (WLTP), 165 kW (224 PS) und einer 77-kWh-Batterie. Markantes Coupé-Design, moderne Technologie und CO₂-Klasse A.
Technische Übersicht
| Variante | Antrieb | Leistung | Batterie / Reichweite | Ladeleistung | CO₂-Klasse |
|---|---|---|---|---|---|
| C-HR Plug-in Hybrid | 2,0-l-VVT-i + E-Motor | 164 kW / 223 PS | EAER 66–68 km | AC 7,4 kW | B (gewichtet) |
| C-HR+ Teamplayer | Vollelektrisch | 165 kW / 224 PS | 77 kWh / EAER 607 km | AC + DC | A |
Ausstattung & Highlights
- Coupéhaftes Design, markante Linienführung und sportliche Optik in beiden Varianten
- Toyota Safety Sense der neuesten Generation serienmäßig
- 12,3-Zoll-Multimediadisplay mit Apple CarPlay, Android Auto und Cloud-Navigation
- Over-the-Air-Updates und MyToyota App-Integration
- Beim C-HR+: optionaler Allradantrieb (ausstattungsabhängig), Wärmepumpe, Schnellladen DC
Fazit
Ob mit Stecker-Hybrid für maximale Alltagsflexibilität oder vollelektrisch für emissionsfreies Fahren auf langen Strecken — die C-HR-Familie bietet für jeden Anspruch die passende Antwort. Beide Varianten vereinen das unverwechselbare Design des C-HR mit modernster Toyota Antriebstechnik.
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Pflichtangaben gemäß § 5 Pkw-EnVKV i. V. m. Anlage 4
Toyota C-HR, 2,0-l-VVT-i Plug-in Hybrid: Benzinmotor 111 kW (151 PS) und Elektromotor 120 kW (163 PS), Systemleistung 164 kW (223 PS), 5-Türer: Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 0,8–0,9 l/100 km; Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 14,7–15,3 kWh/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 17–19 g/km; CO₂-Klasse: B (gewichtet, kombiniert); Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 4,7–4,9 l/100 km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: C; Elektrische Reichweite (EAER): 66–68 km; Elektrische Reichweite innerorts (EAER City): 97–106 km.
Toyota C-HR+, Elektromotor 165 kW (224 PS), Batterie 77 kWh, Automatik: Stromverbrauch kombiniert: 13,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A; Elektrische Reichweite (EAER): 607 km; Elektrische Reichweite innerorts (EAER City): 836 km.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter www.dat.de/co2 unentgeltlich erhältlich ist.
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