Toyota C-HR Plug-in Hybrid & C-HR+
Der Toyota C-HR ist in zwei elektrifizierten Varianten erhĂ€ltlich: als leistungsstarker Plug-in Hybrid fĂŒr alle, die flexibel pendeln und lĂ€ngere Strecken ohne Reichweitenangst fahren wollen â und als vollstĂ€ndig elektrischer C-HR+ fĂŒr alle, die komplett auf Stecker umsteigen möchten.
InhaltsĂŒbersicht
Modellvarianten
- C-HR 2,0 Plug-in Hybrid 164 kW (223 PS) Systemleistung, bis zu 68 km rein elektrische Reichweite (WLTP) und die volle Langstreckentauglichkeit eines effizienten Benziners. Ideal fĂŒr Pendler, die im Alltag elektrisch fahren und auf Kurzstrecken fast keine Emissionen erzeugen wollen.
- Toyota C-HR+ (vollelektrisch) Das vollelektrische Modell der C-HR-Familie â mit bis zu 607 km Reichweite (WLTP), 165 kW (224 PS) und einer 77-kWh-Batterie. Markantes CoupĂ©-Design, moderne Technologie und COâ-Klasse A.
Technische Ăbersicht
| Variante | Antrieb | Leistung | Batterie / Reichweite | Ladeleistung | COâ-Klasse |
|---|---|---|---|---|---|
| C-HR Plug-in Hybrid | 2,0-l-VVT-i + E-Motor | 164 kW / 223 PS | EAER 66â68 km | AC 7,4 kW | B (gewichtet) |
| C-HR+ Teamplayer | Vollelektrisch | 165 kW / 224 PS | 77 kWh / EAER 607 km | AC + DC | A |
Ausstattung & Highlights
- CoupĂ©haftes Design, markante LinienfĂŒhrung und sportliche Optik in beiden Varianten
- Toyota Safety Sense der neuesten Generation serienmĂ€Ăig
- 12,3-Zoll-Multimediadisplay mit Apple CarPlay, Android Auto und Cloud-Navigation
- Over-the-Air-Updates und MyToyota App-Integration
- Beim C-HR+: optionaler Allradantrieb (ausstattungsabhÀngig), WÀrmepumpe, Schnellladen DC
Fazit
Ob mit Stecker-Hybrid fĂŒr maximale AlltagsflexibilitĂ€t oder vollelektrisch fĂŒr emissionsfreies Fahren auf langen Strecken â die C-HR-Familie bietet fĂŒr jeden Anspruch die passende Antwort. Beide Varianten vereinen das unverwechselbare Design des C-HR mit modernster Toyota Antriebstechnik.
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Pflichtangaben gemÀà § 5 Pkw-EnVKV i. V. m. Anlage 4
Toyota C-HR, 2,0-l-VVT-i Plug-in Hybrid: Benzinmotor 111 kW (151 PS) und Elektromotor 120 kW (163 PS), Systemleistung 164 kW (223 PS), 5-TĂŒrer: Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 0,8â0,9 l/100 km; Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 14,7â15,3 kWh/100 km; COâ-Emissionen gewichtet kombiniert: 17â19 g/km; COâ-Klasse: B (gewichtet, kombiniert); Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 4,7â4,9 l/100 km; COâ-Klasse bei entladener Batterie: C; Elektrische Reichweite (EAER): 66â68 km; Elektrische Reichweite innerorts (EAER City): 97â106 km.
Toyota C-HR+, Elektromotor 165 kW (224 PS), Batterie 77 kWh, Automatik: Stromverbrauch kombiniert: 13,4 kWh/100 km; COâ-Emissionen kombiniert: 0 g/km; COâ-Klasse: A; Elektrische Reichweite (EAER): 607 km; Elektrische Reichweite innerorts (EAER City): 836 km.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den COâ-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem âLeitfaden ĂŒber den Kraftstoffverbrauch, die COâ-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter www.dat.de/co2 unentgeltlich erhĂ€ltlich ist.
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