Toyota GR Supra
Der Toyota GR Supra ist das Flaggschiff der Toyota Sportwagen. Entwickelt in Zusammenarbeit mit Toyota Gazoo Racing, vereint er ikonisches Design, leistungsstarke Motoren und Fahrwerkstechnik aus dem Motorsport. Als weltweit erstes GR-Modell trägt er die Rennsport-DNA direkt auf die Straße.
Inhaltsübersicht
Geschichte & Rückkehr einer Legende
Mehr als 16 Jahre nach dem Ende der A80-Generation kehrte die Supra 2019 zurück. Entwickelt gemeinsam mit BMW auf Basis der G29-Plattform, aber mit klarer Toyota/GR-Identität: eigene Abstimmung, eigenes Design, eigener Charakter. Der Name Supra steht für Kultstatus — und die aktuelle Generation löst dieses Versprechen ein.
Modellvarianten
- GR Supra Dynamic (2,0 l) Der Einstieg in die Supra-Welt: 2,0-l Twin-Scroll-Turbomotor mit 190 kW (258 PS) und 8-Gang-Automatik. Leicht, agil und kompromisslos sportlich — der ideale Alltagssportwagen für alle, die Präzision über rohe Kraft stellen.
- GR Supra Legend (3,0 l) Die Top-Version mit 3,0-l Reihensechszylinder und 250 kW (340 PS). Erhältlich mit 8-Gang-Automatik oder 6-Gang-Schaltgetriebe — für echtes, unverfälschtes Supra-Feeling. Mit Schaltgetriebe die spürbar direktere Verbindung zum Fahrzeug.
Technische Übersicht
| Variante | Motor | Leistung | Getriebe | 0–100 km/h | Verbrauch (WLTP) | CO₂ | CO₂-Klasse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GR Supra Dynamic | 2,0-l Twin-Scroll Turbo | 190 kW / 258 PS | 8-Gang Automatik | ca. 5,2 s | 6,3 l/100 km | 143 g/km | C |
| GR Supra Legend | 3,0-l Twin-Scroll Turbo | 250 kW / 340 PS | 6-Gang Schaltgetriebe | ca. 4,3 s | 7,5 l/100 km | 170 g/km | D |
| GR Supra Legend | 3,0-l Twin-Scroll Turbo | 250 kW / 340 PS | 8-Gang Automatik | ca. 4,3 s | 8,1–8,8 l/100 km | 183–198 g/km | G |
Ausstattung & Highlights
- Klassisches Sportwagen-Layout: langer Vorbau, kurzer Radstand, tiefe Sitzposition
- Adaptive Dämpfer und aktives Sperrdifferenzial für bestes Handling
- Steife Karosserie mit optionalen Brembo®-Bremsen
- Hochwertiges Cockpit mit Digitalinstrumenten, Sportsitzen und Head-up-Display
- Motorsport-abgestimmte Lenkung und Fahrwerksgeometrie
Fazit
Der Toyota GR Supra vereint Tradition und Moderne: legendärer Name, Rennsport-Abstimmung und echte Emotion. Ob mit dem agilen 2,0-l-Motor für den sportlichen Alltag oder dem charakterstarken Reihensechszylinder der Legend-Version — der GR Supra setzt dort an, wo andere aufhören.
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Pflichtangaben gemäß § 5 Pkw-EnVKV i. V. m. Anlage 4
Toyota GR Supra Dynamic, 2,0-l Twin-Scroll Turbo Benzinmotor, 190 kW (258 PS), 8-Gang Automatik: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,3 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 143 g/km; CO₂-Klasse: C.
Toyota GR Supra Legend, 3,0-l Twin-Scroll Turbo Benzinmotor, 250 kW (340 PS), 6-Gang Schaltgetriebe: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,5 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 170 g/km; CO₂-Klasse: D.
Toyota GR Supra, 3,0-l Twin-Scroll Turbo Benzinmotor, 250 kW (340 PS), 8-Gang Automatik: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,1–8,8 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 183–198 g/km; CO₂-Klasse: G.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter www.dat.de/co2 unentgeltlich erhältlich ist.
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